Każdy wie, że najtrudniej jest zacząć i nie ma od tego wyjątku, czy chodzi o budowanie trialówki, czy o stworzenie jej opisu. Moja przygoda z tatrami zaczęła się dość dawno i przez tych kilka lat moja miłość do nich mieszała się z nienawiścią. Początkowo ten artykuł miał odnosić się tylko do opisu mojego ostatniego auta, ale w rezultacie powiększyłem go o „zarys historyczny” i kilka ciekawostek oraz niepublikowanych zdjęć.
Rok 2010 to początek mojej drogi przez klocki i wertepy. Tatra była moim ideałem ciężarówki od małego, więc moje plany na ciężarówki krążyły wokół niej. Niedobór klocków zmuszał do budowania pojedynczych podzespołów, wtedy właśnie opracowałem swój autorski koncept zawieszenia tatrowego, który później ulepszyłem i opublikowałem. Od tamtego momentu przeszedł przez wiele rąk i gościł we wielu innych ciężarówkach, a dziś stanowi swojego rodzaju „standard”.
